”工事中”

船は次のような種類があります。分類の方法により多少違ってきますが、 下記のように分けました。

客船
旅客船	クルーズ船	貨客船	ＲＯ−ＲＯ船	フェリー

ＲＯ−ＲＯ船は、ランプドアがあり、車両が乗降りできます。 貨客船やフェリーでＲＯ−ＲＯ方式で建造されている船舶は多くあります。 大きなランプドアがついている船であれば、ＲＯ−ＲＯ船と考えて間違いないでしょう。 旅客船やクルーズ船も含め、スピードが出るように建造されています。

自動車運搬船

貨物船
貨物船	コンテナ船	冷凍船	バルクキャリア	重量物運搬船

貨物の種類の違いにより呼ばれ方が違いますが、タンカーと比べると 似たような構造となります。自動車運搬船は、自動車のみを 運搬するため、他の貨物船と違いホールドと呼ばれるスペースがありません。 また、自動車を能率よく積み降ろしできるように、ＲＯ−ＲＯ船と同じように ランプドアがあります。

コンテナ船は、荷物の積み降ろしの能率重視のため接岸時間は短い。 スピードも要求されるため、他の貨物船と比べると、スピードがでるように スリムな船型をしている。

タンカー
油タンカー	ケミカルタンカー	ＬＰＧ	ＬＮＧ

基本的に液体の貨物を積んでいる船をタンカーと呼びます。 貨物船と比べると危険な貨物を運ぶので、運航や船員の教育 のレベルが高い。船員の給料も貨物船と比べると良い。

危険物を運ぶため、特別な資格や教育が要求される。 危険物を運ぶため、陸地に直接接岸することはない。 貨物船の船員のように陸地へ上陸する機会は下船の時ぐらいと 聞いている。

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